中国最大的互联网驱动信息服务平台最近宣布已投资互联网城市众包物流公司“ldquo;我即将到来，深入挖掘人类共享经济。 e代表司机表示，投资“我即将到来”，一方面是看好中国共享经济和物流O2O的发展，另一方面是希望分享核心能力电子驾驶员在驾驶员的操作管理到其他领域。

e-driver成立于2011年，是互联网驱动行业的先驱和领导者。它的发展和增长与经济模式的共享和中国O2O产业的迅速崛起无关。通过e代移动电话应用程序，驾驶员可以利用空闲时间提供驾驶员服务，用户可以通过平台启动驾驶需求并选择合适的驾驶员。据报道，电子驱动平台上的150,000名司机中大多数都是兼职司机。他们都有自己的工作，并利用闲暇时间兼职工作。电子驱动器为这种大规模的人力资源共享模式积累了强大的管理和协调能力，可以快速移植到同类行业，实现爆炸性规模和效率增长。

E代通过移动互联网技术改变了传统的驾驶服务，同时尝试了共享经济模式的分红和O2O产业的发展。据了解，电子发电现已覆盖全国200多个城市，并拥有海外韩国分公司，在高峰日拥有15万名合作司机和40多万份订单。

据悉，经过近四年的发展，电子驱动器积累了大量的人力资源众包模式的实践经验和丰富的驾驶员操作管理经验。例如，如何在高峰时段有效地派遣司机，规范驾驶员服务的质量，大规模驾驶员的操作管理系统，以及场景的推广方法等，这些经验可以很快被我使用，大大提高我的即将发展。效力。

就像电子驱动模型一样，“我即将到来”;该公司还利用社区的闲置时间提供物流和快递服务。作为“专业互联网搬运工”，“我要来”，该公司是一家基于互联网的物流公司，采用众包模式解决本地电子商务3公里的分销问题，解决了短途和高效的配送问题。 。

今天，电子商务O2O正在蓬勃发展，优质高效的最后三公里物流平台将发挥巨大价值，因此相关的物流平台发展非常迅速。根据“我来到总统，刘丹介绍，“我即将到来”;该公司的发展速度远快于预期，从2015年3月成立，不到半年，一般业务增长5倍，日常订单突破10万，合作企业数量近1000家。预计今年年底将达到50,000。目前，北京，上海，深圳，广州，杭州，成都，重庆，南京，武汉，佛山等近20个城市已开通。预计将扩展到60个城市。从最初的几百名快递员中，超过5000人的快速增长，预计今年年底将超过2万人。

对于电子驱动器投资“我即将推出”，业内许多人都表示这并不意外。 E2O行业在O2O行业开展了4年多，积累了丰富的行业经验，不仅打造了强大的线下推铁队，还拥有15万合作司机的管理经验，这些资源和经验无疑将无疑帮助“我即将到来”快速发展并分享物流O2O产业发展的红利。

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